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鋼格柵在隧(suì)道開挖支護工程(chéng)的應用
更新日期:2019-11-14 點擊量:
鋼格柵在隧道開挖支護(hù)工程的應用
在地質條件較差的岩層進(jìn)行隧洞開(kāi)挖時,施工過程(chéng)中往(wǎng)往要進行臨時支(zhī)護,采用常規的鋼拱架支 護成(chéng)本較高,施工進度慢(màn)。針對隧洞開挖施工臨時支護問題,采用鋼格柵加噴錨支護,施工工藝簡單,且(qiě)施工 成本相對較低。
鋼格柵是隧道開挖中重要的(de)加強支護手段,施(shī)工過程(chéng)中合理選用可以加快施工進度,根據不同的(de)洞(dòng)室斷麵及地址條件(jiàn),選用不同的支護形式,可以有效地降低工程造價,同時可(kě)以加快對洞室不良地段的支護,濟南a3型踏步板(bǎn),確保洞室結(jié)構穩定及施工安全。
鋼格柵均屬鋼(gāng)架(jià)類加強支護係統,主要作用是在噴射(shè)混凝土未達到設計強度之(zhī)前(qián)或不能及(jí)時進行噴射混(hún)凝土(tǔ)支護位(wèi)置預先承擔圍岩壓力和約束變形,提高(gāo)初期支護係統的抗(kàng)力,確保洞內施工安全,同時在(zài)後期的(de)支護中(zhōng)成為永jiu支護係統(tǒng)的一部分,有利於洞身結構穩定。
鋼格柵與混凝土接觸麵積大(dà)、粘結效果好,能夠共同(tóng)變形,共同受力,不易出現收縮裂縫。鋼格柵采用(yòng)柔(róu)性的(de)鋼筋製作,安裝時(shí)盡量貼合岩壁,整體性較好,其後方不易出現空腔問題。而且其造價相對較低,經濟性好,重(chóng)量輕,運輸和安裝方便。但是鋼格柵又存在整體剛度較低(dī),無法(fǎ)抵抗較大圍岩應力產生的形變等(děng)不足。
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