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聲(shēng)屏(píng)障係列
什麽情(qíng)況下需(xū)要加裝道路聲屏障
更新日(rì)期:2019-10-29 點(diǎn)擊量:
什麽情況下(xià)需要加裝道路聲屏障
**我們一起(qǐ)討論一下(xià),在什麽情況下,道(dào)路交通噪聲會被要求加(jiā)裝道路聲屏障?
以高速公路建設為例。高速公路不可避免(miǎn)地(dì)會對沿線居民區、**、醫院等造**通噪聲汙染。對於(yú)這類區域,用聲學的(de)專有名詞,我們稱之為聲環境(jìng)敏感點。
根據《中華人民共(gòng)和國環境保護法》和《中華人民(mín)共和國環境噪聲汙染防治法》條例,為了保證沿線地區的聲環境符合國標GB3096-93中的相應要求,消除或減緩車(chē)輛交(jiāo)通對沿線聲環境敏(mǐn)感點產生的噪聲危害(hài),必(bì)須采取措施(shī),進(jìn)行防(fáng)治,將噪音降低到合理的範圍之內。
1993年出台的(de)《城市(shì)區域環境噪聲標準(zhǔn)》中,將城市區域劃分為(wéi)五類,每一類區域的噪聲要求為:
一、安靜療養區、**別墅區、**賓館區等特(tè)別需要安靜(jìng)的區(qū)域,白天(tiān)50dB,晚上40dB;位於(yú)城郊和鄉村的這一類區域,嚴格執行此類標準5dB。
二、居住、文教機關為主的區域。白天55dB,晚上45dB。鄉村居住環境可參照執行(háng)此類標準。
三、居住、商業、工業混雜區。白天60dB,晚上50dB。
四、工業區。白天65dB,晚上55dB。
五(wǔ)、城市交通(tōng)幹線兩側區(qū)域,穿越城(chéng)區的內河航道兩側區域。穿越城區的鐵路主(zhǔ)次幹線(xiàn)兩側區域,噪聲限值也執行此類標準。白天70dB,晚上55dB。
在公路兩側修建聲屏障是防治(zhì)公路交(jiāo)通噪聲汙染的有效途徑,聲屏障具有足夠高度(dù)、長度,一般來說,可以降低(dī)噪聲10-15dB。若想提高降噪量,需要在聲屏障結構和設計上,進行改良(liáng)。
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